Обработка дорожки качения шлифованием, высокоуровневая обработка и процесс шлифования обеспечили точность двухрядных опорно-поворотных колец.

Горнодобывающее оборудование характеризуется тяжелыми условиями работы, такими как высокая температура и сильная пыль, и обычно представляет собой машины для тяжелых условий эксплуатации, требующие подшипников опорно-поворотного устройства с высокой грузоподъемностью.

Клетка с зазором позволяет устранить трение между роликами и предотвратить падение роликов с одной стороны, что обеспечивает стабильный крутящий момент.Ролики расположены ортогонально, поэтому только один комплект скрещенных роликоподшипников может выдерживать нагрузки с разных направлений.По сравнению с подшипниками традиционной серии, подшипники нынешней серии имеют повышенный уровень жесткости в три-четыре раза.

XZWD Трехрядная роликоповоротная кольцевая передача или двухосная комбинация роликов и шарикоподшипника применяется для очень высоких осевых нагрузок и моментов, а также небольших радиальных усилий в агрессивных условиях.

Мы используем специальную систему уплотнений, обеспечивающую полную герметичность подшипников, а также предлагаем интегрированные подшипники с системой смазки для таких тяжелых условий эксплуатации.

Трехрядные роликовые опорно-поворотные подшипники и комбинированные ролико-шариковые подшипники качания для штабелеров-реклаймеров, ковшовых колес, судовых погрузчиков и разгрузчиков представляют собой очень требовательные применения.

Поворотное кольцо и поворотные подшипники используются в различных видах портового кранового оборудования, включая козловые краны, портовые и судостроительные краны.Все это представляет особый интерес для нашей продукции.

без монтажных отверстий как на внутреннем, так и на наружном кольце, для установки требуется прижимной фланец и корпус.Кроме того, поскольку он имеет интегрированную структуру внутреннего/внешнего кольца и оснащен шайбами, установка мало влияет на его производительность, что позволяет достичь стабильной точности вращения и крутящего момента.

Для кранов необходимы опорно-поворотные устройства с высокой грузоподъемностью, повышенной надежностью и безопасностью.Наши трехрядные ролики с поворотными подшипниками большого диаметра хорошо соответствуют всем основным классификационным требованиям, таким как сертификаты DNV, ABS, LR, BV, GL, NK.

У нас есть строгий график производства, чтобы гарантировать время доставки, график производства приведен ниже:
А. Срок покупки ковки: 15-20 дней

Б. Производственный процесс:
1. Черновая обработка: 2-3 дня.
2. Термическая обработка дорожки качения: 2 дня.
3. Тонкая токарная обработка: 2 дня.
4. Зуборезка: 4-5 дней.
5. Бурение: 2-3 дня.
6. Окончательная обработка: 2 дня.
7. Сборка и проверка: 2 дня.

C. Упаковка и доставка в порт: 3-5 дней.

Всего около 40-50 дней

Мы также поставляем технологию шариковых и поперечных роликов и предлагаем конструкцию КОМБИНИРОВАННОЙ ШАРИКОВОЙ И РОЛИКОВОЙ СТРУКТУРЫ для очень высоких радиальных нагрузок и высоких скоростей, например, для лебедок с активной компенсацией качки.Мы также предлагаем уникальное уплотнение, соответствующее условиям морской воды, а также тонкий слой нержавеющей стали для увеличения срока службы контактной поверхности уплотнения.

Для больших морских кранов, кранов для перевозки сыпучих грузов и морских кранов наша конструкция Heavy также является популярным решением, отвечающим требованиям к огромным осевым нагрузкам и опрокидывающим моментам.