В качестве тел качения имеются три ряда опорно-поворотных подшипников с роликами разного диаметра.Он состоит из трех седловых колец, трех групп роликов и прокладок.

соединительные болты и пылезащитное кольцо.В зависимости от условий нагрузки верхний ряд роликов имеет наибольший размер, а боковые ролики — наименьший размер.

Верхний и нижний ряд тел качения воспринимают осевую силу и вращающий момент, а боковые тела качения — радиальную силу.Это поворотный подшипник с

наибольшая несущая способность.Чаще всего используется в тяжелой строительной технике.

Мы также можем использовать стальной или медный сепаратор для поворотного подшипника, который используется для высокой скорости.

Для поворотного подшипника имеется три типа зубцов:

1. Поворотный подшипник внешней шестерни.

2. Внутренний поворотный подшипник шестерни.

3. Поворотный подшипник без зубчатой ​​передачи.

1. Наш производственный стандарт соответствует стандарту оборудования JB/T2300-2011. Мы также установили эффективную систему управления качеством (QMS) ISO 9001:2015 и GB/T19001-2008.

2. Мы посвящаем себя исследованиям и разработкам поворотных подшипников по индивидуальному заказу с высокой точностью, специальным назначением и требованиями.

3. Благодаря обилию сырья и высокой эффективности производства компания может поставлять продукцию клиентам как можно быстрее и сокращать время ожидания продукции клиентами.

4. Наш внутренний контроль качества включает в себя первичную проверку, взаимную проверку, текущий контроль качества и выборочную проверку для обеспечения качества продукции.Компания имеет полное испытательное оборудование и передовые методы тестирования.

5. Сильная команда послепродажного обслуживания, своевременное решение проблем клиентов, предоставление клиентам различных услуг.