Поставка на заводе высококачественный трехрядный поворотный роликовый подшипник
Поставка на заводе высококачественный трехрядный поворотный роликовый подшипник
Трехрядный роликоповоротный подшипник имеет три посадочных кольца, которые разделяют верхнюю, нижнюю и радиальную дорожки качения, с помощью которых можно определить нагрузку каждого ряда роликов.Таким образом, он может одновременно перевозить различную нагрузку, а его грузоподъемность является самой большой из четырех типов.
1. Структура:
Трехрядный роликоповоротный подшипник бывает трех различных типов:
нет снаряжения
внешняя передача
внутренняя передача
2. Особенности
Трехрядные роликоповоротные подшипники имеют следующие особенности:
Увеличенный осевой и радиальный размер, компактная конструкция.
3. Приложение
Трехрядные роликоповоротные подшипники широко используются в тяжелых машинах, требующих большого рабочего радиуса, таких как роторные экскаваторы, колесные краны, судовые краны, ковшовые башни, автокраны и т. д.
Прилагается каталог трехрядных роликовых поворотных подшипников. Вы можете выбрать подходящий поворотный подшипник в соответствии с вашими требованиями.
1. Наш производственный стандарт соответствует стандарту оборудования JB/T2300-2011. Мы также установили эффективную систему управления качеством (QMS) ISO 9001:2015 и GB/T19001-2008.
2. Мы посвящаем себя исследованиям и разработкам поворотных подшипников по индивидуальному заказу с высокой точностью, специальным назначением и требованиями.
3. Благодаря обилию сырья и высокой эффективности производства компания может поставлять продукцию клиентам как можно быстрее и сокращать время ожидания продукции клиентами.
4. Наш внутренний контроль качества включает в себя первичную проверку, взаимную проверку, текущий контроль качества и выборочную проверку для обеспечения качества продукции.Компания имеет полное испытательное оборудование и передовые методы тестирования.
5. Сильная команда послепродажного обслуживания, своевременное решение проблем клиентов, предоставление клиентам различных услуг.
