Кольцо для шлюха - это платформа, которая поддерживает основной двигатель и может передавать силу и крутящий момент. Он часто используется в кранах, экскаваторах и использует подшипники, чтобы принести осевую силу и переворачивающие моменты, в то время как подшипники, используемые на сгущаниях, в основном несут очень большие моменты. Существует множество типов структуры подшипников, таких как один волейбол, поперечный ролик, двойной волейбол и три ряда. Кольцо для сериала в основном состоит из катящихся элементов, внутреннего кольца и внешнего кольца. Внутреннее кольцо и внешнее кольцо соответственно зафиксированы с помощью нижней коробки и концентратора червей с помощью высокопрочных болтов. Монтажные болты должны соответствовать стандартам GB3098.1 и GB5782 и не должны быть ниже, чем высокопрочные болты 8,8. Используйте плоские шайбы или гайки с двусторонними свободными пятнами и закалены, чтобы предотвратить ослабление. Болты установки должны обеспечить определенную предварительную силу, которая должна быть в 0,65-0,7 раза превышает предел доходности болтов. Соблюдайте подшипники. Требования к сборке: проверьте предварительную нагрузку болта после 100 часов работы оборудования, а затем проверяйте один раз каждые 400 часов работы. Из -за структурных ограничений и условий участка (загуститель обычно не закрывается после нормального производства). Мы применяем анаэробный клей на резьбу установки кольца шелуживания, чтобы предотвратить ослабление. Это устраняет необходимость неоднократно разобрать коробку, чтобы проверить претензию подшипника. Корпус коробки смазывается тонким маслом, которое смазывает шестерни и кусочек кольца. Условные подшипники также разделены на зубчатые и не зубчатые типы, а зубчатые подшипники еще больше разделены на внутренние зубчатые и внешние зубчатые типы. Различные типы и модели могут быть выбраны в соответствии с потребностями.

Центральный привод сгуститель с зубчатым подшипником:

Улучшенная система привода загустителя устраняет нижний кронштейн, медный рукав, самодельный подшипник тяги, а также подшипник верхней тяги и червячную шестерню в старой конструкции. Улучшенный загуститель центрального привода имеет очень простую структуру и чрезвычайно надежную работу.

Особенности дизайна нового загустителя:

(1) Поскольку подшипник, который уже является специализированным производством, качество хорошего, а цена низкая, нет необходимости делать особые подшипники. Выбор на загустителе может уменьшить объем обработки, ускорить производственный цикл продукта и снизить стоимость.

(2) Кольцо для гонщика работает надежно и смазывается тонким маслом. Уровень аварии во время работы загустителя значительно снижается. Это также значительно снижает стоимость технического обслуживания во время использования оборудования (практика доказала, что срок службы подшипника шелома может достигать более десяти лет в нормальных условиях).

(3) Из -за полных спецификаций зубчатого подшипника, он может полностью удовлетворить потребности сгустителей центрального привода и сгущания по центру скважины ниже 85 метров. Крутящий момент передачи высокоэффективных сжигателей может быть увеличен на неопределенный срок, что может удовлетворить потребности различных процессов.

Применение отключения подшипника к загустителю имеет следующие преимущества:

(1) Структура проста, компактная, легкая в весе и низкую стоимость.

(2) Подшипник, посвященный сериалу, чтобы облегчить сериализацию продуктов.

(3) Традиционные традиционные дизайнерские идеи изменяются, механическая эффективность улучшается, передача более надежна, а частота несчастных случаев снижается.