Поворотное кольцо представляет собой поворотную платформу, которая поддерживает главный двигатель и может передавать силу и крутящий момент.Он часто используется в кранах, экскаваторах и использует поворотные подшипники для восприятия осевой силы и опрокидывающих моментов, тогда как поворотные подшипники, используемые на сгустителях, в основном выдерживают очень большие крутящие моменты.Существует много типов поворотных несущих конструкций, таких как одинарный волейбольный мяч, поперечный ролик, двойной волейбольный мяч и трехрядная колонна.Поворотное кольцо в основном состоит из тел качения, внутреннего и наружного кольца.Внутреннее и наружное кольца соответственно крепятся к нижнему корпусу коробки и ступице червячного колеса с помощью высокопрочных болтов.Монтажные болты должны соответствовать стандартам GB3098.1 и GB5782 и не должны быть ниже, чем высокопрочные болты класса 8,8.Используйте плоские шайбы или гайки с двусторонними свободными местами и закаленные, чтобы предотвратить ослабление.Установочным болтам необходимо обеспечить определенное усилие предварительной затяжки, которое должно в 0,65-0,7 раза превышать предел текучести болтов.Требования к сборке поворотного подшипника: проверяйте предварительную нагрузку болта через 100 часов работы оборудования, а затем проверяйте один раз каждые 400 часов работы.Из-за структурных ограничений и условий на объекте (сгуститель обычно не отключается после нормального производства).На установочную резьбу опорно-поворотного устройства наносим анаэробный клей, чтобы предотвратить его ослабление.Это избавляет от необходимости неоднократно разбирать коробку для проверки преднатяжения поворотного подшипника.Корпус коробки смазан жидким маслом, которым смазываются шестерни и опорно-поворотный круг.Поворотные подшипники также делятся на зубчатые и незубчатые, а зубчатые поворотные подшипники подразделяются на типы с внутренними зубьями и с внешними зубьями.Различные типы и модели могут быть выбраны в соответствии с потребностями.

Сгуститель с центральным приводом и зубчатым поворотным подшипником:

Усовершенствованная система привода сгустителя исключает нижний кронштейн, медную втулку, самодельный упорный подшипник, а также верхний упорный подшипник и червячную передачу в старой конструкции.Усовершенствованный сгуститель с центральным приводом имеет очень простую конструкцию и чрезвычайно надежную работу.

Конструктивные особенности нового загустителя:

(1) Поскольку поворотный подшипник уже является специализированным производством, качество хорошее, а цена низкая, нет необходимости изготавливать специальные подшипники.Выбор на загустителе позволяет сократить объем переработки, ускорить производственный цикл продукта, снизить себестоимость.

(2) Поворотное кольцо работает надежно и смазывается жидким маслом.Значительно снижается аварийность при работе сгустителя.Это также значительно снижает затраты на техническое обслуживание в процессе эксплуатации оборудования (практика показала, что срок службы поворотного подшипника при нормальных условиях может достигать более десяти лет).

(3) Благодаря полным характеристикам зубчатого поворотного подшипника он может полностью удовлетворить потребности сгустителей с центральным приводом и сгустителей с центральным колодцем глубиной менее 85 метров.Крутящий момент передачи высокоэффективных загустителей может быть увеличен на неопределенный срок, что может удовлетворить потребности различных процессов.

Применение поворотного подшипника в загустителе имеет следующие преимущества:

(1) Конструкция проста, компактна, легка и недорога.

(2) Поворотный подшипник имеет серийный номер для облегчения серийного выпуска продукции.

(3) Изменяются традиционные идеи конструкции, повышается механическая эффективность, трансмиссия становится более надежной, а уровень аварийности снижается.