поворотный подшипникВ основном состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, тел качения, уплотнительного устройства и смазочного устройства.Это опорный подшипник, который может одновременно выдерживать осевую, радиальную и опрокидывающую нагрузку.Такие особенности, как высокая грузоподъемность.Поворотный подшипник — это новый тип компонента машины, который постепенно развивался вместе с развитием машиностроения в мире за последние 50 лет.Постепенно он распространился от башенных кранов, автокранов и экскаваторов до транспортного и металлургического оборудования., оборудование для пищевой промышленности, военная техника (танки, зенитные орудия, радары, стартовые площадки для ракет), медицинская техника, лестницы, ветряные мельницы, роботы, вращающиеся развлекательные объекты и другие области.
Развитиеповоротный подшипникПроизводство продукции в Китае началось сравнительно поздно, то есть определенного масштаба оно не имело до конца 1970-х — начала 1980-х годов.Сначала однорядный четырехточечный контактный шарповоротный подшипникбыл наиболее часто используемым на рынке, а диаметр дорожки качения составлял от 500 до 1500 мм, что составляет большинство из них;теперь, с развитием строительной техники, специальных транспортных средств и промышленных роботов. С развитием продукции на поворотных подшипниках, в то время как спрос на продукцию на поворотных подшипниках растет с каждым днем, к качеству и инновациям продукции выдвигаются более высокие требования.
По сравнению с предыдущим, теперь поворотный подшипник имеет много типов, например:
- Однорядная четырехконтактная шариковая конструкция
- Однорядная конструкция поперечных роликов
- Двухрядный другой шар и конструкция двухрядного шара
- Трехрядная роликовая конструкция
- Комбинация шариков и роликов
И теперь точность высока, мы также можем шлифовать зубы, чтобы получить класс точности 6.
Что касается сырья, мы обычно используем не только материалы 50MN, 42CRMO, но и C45, S48C или марки других стран, даже нержавеющую сталь 2CR13.
Если вам нужна защита от коррозии, мы можем выполнить обработку поверхности, такую как покраска, гальванизация, термическое напыление цинка, никелирование и т. д.
На данный момент отечественные поворотные подшипники постоянно развиваются и продвигаются к рынку высокого класса.
Время публикации: 12 августа 2022 г.